（单选题）
安全风险因素是指可能导致人身伤害或健康损害的（）。
A根源
B状态
C行为
D或其组合
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（）。
（单选题）
可能造成乘客人身伤害、地铁财产损失的自动扶梯设备事件主要包括（）。
（多选题）
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。
（单选题）
根据票务事故所导致的直接或间接损失大小，对票务收益安全的危害程度，以及当事人的行为动机，将票务事故分为（）类。
（判断题）
从类别划分，车务一部安全管理可分为：行车安全、乘客人身安全、员工人身安全、消防安全。
（多选题）
当车站发生被劫时，在没有危及人身安全的前提下，被劫人员或任何目击被劫现场的车站工作人员须第一时间通知车控室，向坐台人员简要汇报被劫情况。包括（）及有无人员受伤等。
（单选题）
区间疏散过程中如引导不当可能会因恐慌导致（）。
（判断题）
受到乘客的责骂、殴打应做到"打不还手、骂不还口"，同时注意自我保护；若乘客行为危及员工人身安全，可以进行还击。
（单选题）
非随车施工人员与列车应有（）以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退，如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。
