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(单选题)

虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,但因热效率低,近年来各种替代方案应运而生,目前有()。 Ⅰ.天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机; Ⅱ.天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机; Ⅲ.燃用天然气的燃气轮机。

A仅仅Ⅰ

B仅仅Ⅱ

CⅠ+Ⅱ+Ⅲ

DⅠ+Ⅲ

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气,但蒸汽轮机动力装置的热效率低,近年来LNG船应用的双燃料内燃机推进装置的机型有()。 Ⅰ.MANB&W公司的ME-GI; Ⅱ.MANB&W公司的ME; Ⅲ.WRTSIL DF。

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    为保护环境和节约能源,LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,其优点是(),其缺点是()。 Ⅰ.输出功率大、排出的废气少; Ⅱ.热效率高;Ⅲ.维护量小、可靠性高; Ⅳ.装置热效率低; Ⅴ.噪声大。

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    在蒸汽动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于()。

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    目前,LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置,与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是()。 Ⅰ.可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量; Ⅱ.可以使用燃油和天然气混合燃料; Ⅲ.可靠性高、单位重量的功率大; Ⅳ.热效率高。

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    船舶动力装置中,把产生动力的蒸汽锅炉和蒸汽机等成套设备称为“()”。

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    在柴油机动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于()。

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    在蒸汽动力装置的船舶上,以驱动主汽轮机运转为主要任务的蒸汽锅炉为()。

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    在柴油机动力装置的船舶上,一般设置有()等蒸汽锅炉。

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    在柴油机动力装置的船舶上,锅炉产生的饱和蒸汽仅用于驱动蒸汽辅机、加热燃油、滑油及满足日常生活的需要,这种锅炉称为()。

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