真空式点火提前装置是通过改变触点与凸轮之间的相对位置实现点火提前角的改变的，其由一个带膜片的机构组成，膜片的一端通大气，另一端与节气门的下方相通，其工作原理如下：
（1）小负荷时：节气门开度也小，节气门下方及管道的真空度增大，真空吸力吸引膜片压缩弹簧而拱曲，通过拉杆拉动底板带着断电器触点逆着分电器轴旋转方向转动一定角度（凸轮位置相对不变），使凸轮提前将触点打开，于是点火提前角增大。负荷越小，节气门开度也越小，真空度越高，点火提前角越大。
（2）大负荷时：节气门开度增大，真空度减小，膜片在弹簧力的作用下压向左方，拉杆拉动断电器底板顺着凸轮的旋转一个角度，使点火提前角减小。
（3）发动机怠速和起动时：节气门接近关闭，吸入孔在节气门的上方，该处的真空度几乎为零，弹簧失去膜片使点火提前角最小或接近为零。
（简答题）
真空调节器是怎样改变点火提前角的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
离心调节器是怎样改变点火提前角的？
（填空题）
离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。
（填空题）
弹簧失效是真空点火提前调节器的常见故障，使点火提前角调节过大，发动机易产生（）。
（判断题）
随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。
（判断题）
点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
（判断题）
真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。
（单选题）
点火提前角自动调节装置在转速提高，提前角。真空度下降，提前角。（）
（简答题）
为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置？
（简答题）
试述真空式点火提前角自动调节装置的工作原理。
