（单选题）
蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。
A设备复杂
B喷射压力波动大
C喷射持续期长
D低速时各缸供油不均匀
正确答案
答案解析
蓄压式喷射系统具有喷射压力高，喷油持续时间短，喷射压力波动小，有利于消除压力波动的不利影响，柴油机的喷射压力与转速无关，可改善低速运转性能等优点，但它的设备复杂，可靠性差，在船用柴油机中使用较少。
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（单选题）
在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。
（单选题）
船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。
（单选题）
在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律
（单选题）
船用柴油机的喷射系统大多采用（）。
（单选题）
在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统，它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号，气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制（）。 ①燃油喷射量； ②喷射粘度； ③喷射方式； ④喷射油头的个数； ⑤喷射速度； ⑥喷射时间。
（单选题）
目前认为有广泛的应用前景的喷射系统是（）。
（单选题）
目前在船用柴油机中废热利用最好的是（）。
（单选题）
船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。
（单选题）
低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
