色灯电锁器是在臂板电锁器的基础上发展起来的,以色灯信号机代替臂板信号机,控制道岔仍以电锁器来完成,这就称为色灯电锁器联锁。
与臂板电锁器设备相比具有以下特点:
(1)色灯信号机集中由车站值班员直接操纵,从而减少了开放的时间,提高了车站的通过能力。
(2)色灯信号机机械结构简单,维修方便,也减轻了操作人员的劳动强度。
(3)在联锁上较多地采用继电器,为构成各种联锁电路提供了条件,从而提高了自动化程度,并易与各种区间闭塞设备结合。
(4)在较为繁忙的车站到发线上和进站信号机接近区段可装轨道电路,以反映列车占用情况和实现电码化。
色灯电锁器联锁设备一般使用在运量一般,有一路可靠电源供电的车站。电源不稳定的须配备稳压设备。