越野汽车传动系4×；4有2个万向传动轴，2个驱动桥，4个驱动轮，有分动器。
普通汽车传动系4×；2有1个万向传动轴，1个驱动桥，2个驱动轮，无分动器
（简答题）
简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
（单选题）
驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。
（填空题）
汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。
（单选题）
离合器使（）与传动系逐渐接合，以保证汽车平稳起步。
（判断题）
发动机的外特性系数与汽车的传动系无关。
（判断题）
在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
（填空题）
根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和（）三大类。
（简答题）
汽车传动系的基本功用是什么？传动系由什么组成？
（填空题）
根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和电力式三大类
