1）气缸磨损的检验内容有二项：一是外观检查，检查气缸的机械损伤，表面质量、化学腐蚀程度。二是用内径量缸表检测气缸的圆度误差，圆柱度误差和最大磨损量。其中一项到极限值时，必须更换缸套修理。
3）使用极限技术：①圆度误差达到0.05～0.063mm；②圆柱度误差达到0.175～0.250mm；③最大磨损量达到0.40mm。
（简答题）
汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
（单选题）
汽车在修理过程中，其维修质量取决于汽车修理的（）。
（单选题）
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。
（判断题）
汽车维修质量合格率不是指所修汽车本身的状况，而是反映汽车在整个修理过程中的质量水平。（）
（单选题）
气缸的圆柱度误差，在汽车修理厂通常用（）来测量。
（简答题）
什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？
（判断题）
发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。
（简答题）
简述气缸修理尺寸选择的方法。
（简答题）
气缸体修理尺寸一般分哪几级？
