（1）装车均实行货物装载加固质量签认制度，以“装车质量跟踪单”作为原始记录。
（2）“装车质量跟踪单”应自受理货物运单开始填记，随运单一起贯穿于发站货运作业的全过程中，每项作业均须填记，做到“谁作业、谁填记，谁填记、谁负责”。
装车作业点或交接检查点远离车站，跟踪单传递困难，作业人员无法及时填记的，可由货运值班员或指定人员在跟踪单上填记实际作业人员姓名，但须由各车站根据实际情况进行确定。
（3）“装车质量跟踪单”的填写要求：对同一作业批次、同一到站、同一品名、同一装车方案的，可数车合填一份；作业人员必须在相应栏内签字，不得盖章；使用衡器确定重量的货物，须将称重单粘贴在“装车质量跟踪单”背面。
（4）装车质量控制实行逐级检查，区分签认权限，分级负责。重点货物须由货运负责人或车站站长（副站长）签认，其它货物签认权限由直属站段自定。
（5）车站应指定专人负责“装车质量跟踪单”的保管，按货票号码或装车日期，顺序装订成册，存查180天。
（6）各站要结合各车站岗位设置、人员配备以及所装货物特性和需重点控制内容等情况，确定装车质量跟踪单使用流程和填记标准，明确具体填写要求，制定装车质量跟踪单使用管理办法。
（7）各站要加强对装车质量跟踪单管理使用情况的检查，定期考核，确保规范使用、重点突出、真实有效。
（8）按《铁路军事运输管理办法》办理的货物可不填写装车质量跟踪单。
（简答题）
怎样执行装车质量签认制度？
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
货物装车要严格执行装车质量签认制度，建立档案管理。
（单选题）
货物装车要严格执行（）签认制度，建立档案管理。
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超限、超重禁止无批示电报装车，实行装车质量签认制度。
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重质货物实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。
（判断题）
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专用线装车时，铁路要加强（），确保装载质量。
（单选题）
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（单选题）
需苫盖篷布的货物装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。
