（判断题）
超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成。
A对
B错
正确答案
答案解析
危急保安器的飞锤或飞环飞出后，都通过撞击危急遮断油门上的拉钩来实现关闭主汽门和调节汽门。因此说，是危急保安器和危急遮断油门共同组成超速保护装置。
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（判断题）
超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）
（判断题）
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
（单选题）
手动危急遮断器装置的手柄处应（），定位弹子应将油门位置正确定位。
（判断题）
当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）
（单选题）
危急保安器超速试验时动作转速偏高，调整方法是：（）。
（判断题）
危急保安器超速试验必须有主管的领导在场，方能进行。（）
（判断题）
危急保安器因超速动作后，转速降到了3100转/分才能复位。（）
（判断题）
每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。（）
（判断题）
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
