（简答题）
试述电力机车车轴的受力情况。
正确答案
有由于垂直载荷而引起的弯矩；有曲线运动时轮轨侧压力引起的弯矩；有齿轮传动时引起的扭矩；有某侧车轮发生滑行时引起的扭矩；线路的冲击，簧上部分的振动，制 动力作用等，都要产生附加载荷。所以，车轴的工作条件十分恶劣，不仅受弯，而且受扭， 不仅有交变载荷，而且常常有突变载荷。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成（）状态。
（填空题）
内燃机车车轴齿轮箱采用（）和压力润滑两种方式。
（单选题）
东风4型机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式是（）。
（判断题）
东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。
（单选题）
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。
（单选题）
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是（）。
（判断题）
东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。
（填空题）
轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配，以满足机车不同修程对（）的要求。
（填空题）
为满足技规限界的要求，运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于（）mm。
