(填空题)
作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动力是空气()作用的结果。
(单选题)
已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713mm处,平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524mm和1706mm,则将重心位置转换为MAC%应为()。
(判断题)
采用让飞机静止不动,而空气以相同的速度沿相反的方向流过飞机表面.其产生的空气动力效果是完全一样的,其运用的原理是连续性定理。
(简答题)
机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动力性能的装置,这些装置包括什么?
(填空题)
空气动力的作用点叫()。
(填空题)
飞机在超声速长时间飞行时,空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加,这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过()的飞机须采取防热措施。
(单选题)
飞机在超声速长时间飞行时,空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加,这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过()的飞机须采取防热措施。
(填空题)
低速飞行时飞机上的阻力可分为()阻力,()阻力,()阻力和干扰阻力。
(简答题)
如何区分空气动力性噪声、机械噪声和电磁噪声?