（单选题）
开车过程中，原料中碳二极少，脱乙烷塔塔顶温度不高，但脱乙烷塔塔顶还需要泄放“不凝气”，主要是因为（）
A塔底热源量过大
B塔顶回流过小
C装置处理量过大
D脱乙烷塔内残存有氮气
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
若原料组分中碳二异常的多，为减轻脱乙烷塔塔顶负荷，（）可以向瓦斯管网泄压一部分。
（单选题）
脱乙烷塔塔顶回流罐的压控应投自动控制，防止因为原料中碳二含量突然增加，造成放空量不足，导致系统中碳二含量增加，容易造成（）中带碳二。
（单选题）
原料中碳二含量多脱乙烷塔回流罐可以向火炬管网或（）排放。
（单选题）
脱乙烷塔进料后发现由于原料中碳二偏高引起压力偏高，调整操作操作的方法正确的是（）。
（多选题）
脱乙烷塔回流泵全坏，原料中碳二含量比较低，可以通过脱乙烷塔进料泵直接改至丙烯塔进料，此时要注意（）顶要有一定泄放量，保证丙烯质量合格。
（单选题）
进料组分C2含量异常增多，脱乙烷塔塔顶泄压能力开足，首先应该及时在（）进行泄放一部分碳二。
（判断题）
为确保精丙烯中碳二含量合格，应保证脱乙烷塔回流罐有一定的放空量，以防止碳二从塔底带至丙烯塔，造成丙烯中碳二含量超标。
（单选题）
脱乙烷塔塔底含碳二组分，就不能与丙烯塔流程贯通，原因正确的是（）
（单选题）
在大处理量下，进料中碳二含量过高，容易造成脱乙烷塔超负荷运行，分离效果变差，导致（）进入丙烯塔，造成丙烯质量不合格。
