（简答题）
水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面？
正确答案
发动机水冷却系散热器芯的散热管多采用扁圆形断面，因扁管与其它形状管（如圆管）相比，在容积相同的情况下有较大的散热面积，空气阻力小，并且可以防止结冰冻裂。
答案解析
略
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（判断题）
冷却管大多采用扁圆形断面，因为扁管与圆管相比，在容积相同情况下有较大的散热面积。
（单选题）
汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有（）的散热器盖。
（判断题）
水冷系中空气流是由后向前高速通过散热器的。
（判断题）
水冷系中空气流是由前向后高速通过散热器的。
（判断题）
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
（判断题）
用清洗法清除冷却系水垢时，应先拆下散热器，将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入，直到放出的冷却液清洁为止。
（单选题）
在发动机热状态下开启散热器盖时，应（）旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。
（单选题）
制造散热器芯的材料多用（）。
（填空题）
散热器芯的结构形式有（）和（）两种。
