（多选题）
对高温或低温有较高要求的地区可能是（）。
A1-1-
B-2-2
C2-1-1
D--1
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
对高温或低温有较高要求的地区可能是（）。
（多选题）
对高温或低温有较高要求的气候分区是（）。
（单选题）
有较高要求的抗震结构，钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于（）
（单选题）
热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。
（单选题）
同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的（）。
（判断题）
同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的一样大。
（单选题）
水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度（）高温条件下测得的构造深度。
（单选题）
对酸性石料或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用（）乳化沥青。
（判断题）
由骨架孔隙型矿料构成的沥青混合料具有较好的高温稳定性和低温抗裂性。（）
