（单选题）
ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。
A允许；允许
B允许；不允许
C不允许；不允许
D不允许；允许
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
（判断题）
监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
（填空题）
ATO设备能够根据地面精确定位应答器描述的停车点控制列车停于停车点（）内。
（填空题）
ATO设备能够在ATP防护曲线下，能够（），在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。
（判断题）
列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。
（单选题）
重载货运列车运行速度低于（）时，监控装置自动切除紧急制动控制功能。
（多选题）
重载货运列车运行速度低于（）时，监控装置自动切除紧急制动控制功能。
（单选题）
在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
（填空题）
LKJ2000列车运行监控记录装置对机车控制手段主要分五个等级，分别为报警、卸载、常用制动、紧急制动、（）。
