（单选题）
某邻国船东与国内出口经贸公司签订委托北方船厂承建一批内河客船的合同，合同规定主要设备拖航至邻国安装。由于邻国在我国内无检验机构，关于发证和检验问题，合同方双方提出以下不同方案，问哪个方案可行（）
A船东派监造人员代表邻国船检机构负责建造质量；
B邻国船检机构派验船师到现场负责检验、发证；
C委托国内船检机构负责建造检验，但不用发证；
D由国内船检机构负责国内建造检验、发相关证书
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
一家船东委托某船舶管理公司管理一艘150，000载重吨的散货船，按照SOLAS公约的要求，船舶投入营运之后，每年都必须进行年度检验并在《货船构造安全证书》上签署。一位新的船东机务代表想知道年检的时间要求，请问下列哪一项是符合SOLAS要求的？（）
（简答题）
某国外船东向国内某公司订购一台二手柴油机，欲装于一艘1988年建造的35000t船上。该柴油机制造于1992年，功率500kW。高压油管为单层，并且无泄漏报警功能。船东以无法购得配套的双层高压油管为由请求免除该要求。船级社能否同意该请求？
（简答题）
某散装运输液化气体船舶在营运过程中，船东认为某液货舱透气出口处保护网破损没什么事情。
（单选题）
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（单选题）
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（简答题）
某内河货船营运半年后，觉得推进效果显著不好，于是船东联系修理厂更换了功率更大的主机，完成后组织公司技术人员进行了一系列效用试验后，继续参加营运。请问船东的做法是否可行？为什么？
（单选题）
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（多选题）
从事国内海上航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按照规定向船舶检验机构申请下列检验：（）
（简答题）
某货船在航行途中，机舱突起大火，经抢救，大火被扑灭，后经海事调查发现，该轮主机原来所用燃料种类为0#柴油，后来船东为了降低成本，擅自将其改为用千秒油，并在日用油柜、燃油舱、沉淀柜中加设电加热装置，正因为日用油柜电加热器故障造成火灾。 请问： 1、该船东的作法违背了《国内航行海船法定检验技术规则》哪条要求？ 2、正确作法应该如何处理？
