（简答题）
简述一体化机车信号主机“2×二取二”结构的原理？
正确答案
“二取二”指的是主机板具有2个独立的译码通道：从隔离放大到A/D到DSP，然后再比较输出；“2×”指的是双机热备：从接收线圈到主机板到争权电路输出。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
一体化机车信号主机自左至右分别是哪些板件？
（简答题）
一体化机车信号主机上有多少连接器、分别名称是什么？
（填空题）
一体化机车信号主机的X26插座中，（）号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
（判断题）
一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时，指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。
（单选题）
JT1•Z型机车信号主机采用（）槽机箱结构
（填空题）
JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
（简答题）
简述JT-CZ2000-jd（75V）机车信号主机连接板的功能。
（填空题）
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
（判断题）
机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。
