（单选题）
贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是（）。
A预紧力过大
B预紧力不足
C安装质量差
D维护管理差
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有（）。 Ⅰ.弯曲疲劳 Ⅱ.曲柄箱爆炸 Ⅲ.机座疲劳裂纹 Ⅳ.贯穿螺栓断裂 Ⅴ.滑油泄漏 Ⅵ.扭转疲劳
（单选题）
下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。
（单选题）
在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。
（单选题）
艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。
（单选题）
零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。
（单选题）
易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。
（单选题）
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。
（单选题）
大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。
（单选题）
柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。
