（单选题）
船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）.
A立即快倒车使船脱浅
B为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水
C可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出
D以上都不对
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）
（单选题）
船舶搁浅后，如不采取固定船体的措施，可能发生的危险情况是：（） Ⅰ、在外界风流的作用下打横Ⅱ、漂移向岸边更浅处Ⅲ、船体破损进水
（单选题）
搁浅船舶需要固定船体的情况是（）。 Ⅰ．短时间内不能安全脱浅；Ⅱ．因风浪影响而再次搁浅或墩底；Ⅲ．因风、流影响而打横或翻沉。
（单选题）
当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角
（单选题）
搁浅船舶需固定船体的情况是：（） Ⅰ、短时间内不能安全脱浅Ⅱ、防止因风浪影响而打横或墩底Ⅲ、防止向岸边更浅处漂移
（单选题）
船舶搁浅后用来固定船体的工具有：（） ①锚； ②锚链； ③缆绳。
（单选题）
搁浅后，测量舷边四周每隔（）米处的水深，然后与船舶吃水相比较，判断船体搁浅部位和程度。
（单选题）
船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水又（）舷边水深，则表明该部位未搁浅。
（单选题）
航行中船舶受风作用，其运动状态将出现（）变化。 Ⅰ．船速增加或降低；Ⅱ．向下风方向漂移；Ⅲ．船首偏转，船体倾斜。
