（简答题）
述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态。
正确答案
由于列车制动管压力急剧下降，紧急室压力来不及通过缩孔I逆流到列车制动关，紧急鞲鞴失去平衡，下移并压下夹心阀，开放列车制动管排放阀口，进一步加速列车制动管的排风，同时带动下部的电连锁改变电路。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用。
（简答题）
试述空气制动阀在运转位，电空制动拉制器在紧急制动位的综合作用？
（简答题）
试述紧急放风阀的构造及作用？
（简答题）
说明109型分配闻制动位与紧急制动位时的相同点与不同点？
（判断题）
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。
（判断题）
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。
（判断题）
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
（简答题）
试述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用？
（单选题）
SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位，制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于（）。
