(1)接通点火开关,检查充电指示灯是否点亮,如不亮则检查蓄电池至点火开关间的电路。如亮,进行下一步;
(2)启动发动机,从点火线圈上取下高压导线在距缸体5~7㎜处跳火,若火花很强,故障在二次电路,若无火花或火花弱,故障在一次电路;
(3)如果确认一次电路完好,故障在二次电路。用次火法检查各分缸高压线是否正常,若正常,表明火花塞积炭或漏电,应清洁或更换。若不正常,表明分电器盖、分火头、高压线漏电,应更换上述损坏元件。
(4)如果确认二次电路完好,故障在一次电路,应首先检查信号发生器,若正常,检查点火线圈一次绕阻和二次绕组电阻,若阻值不符合标准,应检修或更换。若符合标准,再检查高压线电阻。阻值不应大于30KΩ,否则,更换高压线。
(5)检查“点火控制器”电源电压是否正常,如不正常,则检查电源电路,如正常,则更换点火控制器。
(简答题)
在装有电子点火系的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?
正确答案
答案解析
略