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(填空题)

为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂,钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作,应有较高的疲劳强度和较好的()。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

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  • (单选题)

    在曲线半径为800m的轨道内侧散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间距离300m,旧轨头宽70mm,60kg/m钢轨头宽73mm,如预留轨缝为8mm时,空头的值为()mm。

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  • (单选题)

    裂纹贯通整个轨头截面为()钢轨。

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  • (判断题)

    曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。

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  • (判断题)

    当存在钢轨变形,轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等,经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。

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  • (单选题)

    钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等),经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨()。

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  • (多选题)

    钢轨伤损按其轨头磨耗指标有()。

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  • (单选题)

    靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于()。

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  • (单选题)

    靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于()。

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