(填空题)
为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂,钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作,应有较高的疲劳强度和较好的()。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
(单选题)
在曲线半径为800m的轨道内侧散布和连接60kg/m钢轨,每段轨组长为100m,新旧轨之间距离300m,旧轨头宽70mm,60kg/m钢轨头宽73mm,如预留轨缝为8mm时,空头的值为()mm。
(单选题)
裂纹贯通整个轨头截面为()钢轨。
(判断题)
曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。
(判断题)
当存在钢轨变形,轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等,经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。
(单选题)
钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等),经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨()。
(多选题)
钢轨伤损按其轨头磨耗指标有()。
(单选题)
靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于()。
(单选题)
靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于()。