轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。轴箱定位的原因是：
（1）使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对；
（2）使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；
（3）利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。轴箱定位的方式有：导框式、支柱式、油导筒式、拉杆式、拉板式、橡胶弹簧式等。
（简答题）
什么叫轴箱定位？轴箱为什么要定位？定位方式有哪几种？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
轴箱定位装置常见的种结构形式有哪些？
（单选题）
转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）
（单选题）
转8A型转向架的侧架与轴箱的定位配合方式为（）
（单选题）
转K3型转向架轴箱裂纹时更换，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块裂损时更换，轴箱吊杆弯曲、裂纹时更换。各部件更换后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为（）mm，轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。
（简答题）
什么是按标签定位？
（简答题）
什么是按运行方向定位？
（单选题）
定位焊：定位焊缝的长度不得小于（）mm。
（单选题）
轴箱分解时，轴箱导框磨耗面磨耗大于（）时更换。
（单选题）
长大货车轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时（）。
