①硫会降低钢材的塑性和冲击韧性；
②磷会使钢在低温时韧性降低并容易产生脆性破坏；
③氧的有害作用与硫的有害作用相同并且有害程度更高，增加钢的脆性；
④氢在低温时容易使钢呈脆性破坏，产生“氢脆”破坏现象；所以对比较重要的结构，尤其是在低温下承受动力荷载的钢结构用钢，要对其硫、磷、氧、氮、氢的含量加以限制。
（简答题）
为什么在低温下承受动力荷载的钢结构用钢中要对硫、磷、氧、氮、氢的含量加以限制？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
（简答题）
为什么承受动力荷载的重要结构要通过创边、扩孔等方法清除其冷加工的边缘部分？
（填空题）
承受动力荷载作用的钢结构，应选用（）的钢材。
（填空题）
承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。
（单选题）
对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（）。
（单选题）
直接承受动力荷载的直角焊缝在各种应力综合作用下的强度验算时，βf取值为（）。
（单选题）
剪力墙结构，在竖向荷载作用下，每片剪力墙承受的竖向荷载为该片墙负载范围内的（）。
（判断题）
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
（判断题）
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。
