原因：
（1）排风电空阅254故障；
（2）分配阀故障。
处理：
（1）检查排风电空阀254排风口有排风声，在单机运行时必须将该阀进风口堵死，维持运行。此时单缓用手压缓解。
（2）检查排风电空阀254及作用管系统、工作风缸均不漏，则维持运行，需保持机车制动力时可推空气制动阀至制动位，回g检修分配阀。
（简答题）
电空制动控制器手柄施行减压后回中立位，制动缸不保压的原因及处理？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
试述电空制动控制器手柄制动后回中立位，均衡风缸及制动管又恢复定压的原因及处理？
（简答题）
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄放中立位，制动管就有初制动减压量的原因厦处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄制动后移置中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之处？
（单选题）
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因（）
（简答题）
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器制动后置于中立位，空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄置过充位后回运转位，制动管的过充量不消除的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄制动后置于中立位，均衡风缸压力继续下降的原因及处理？
