（单选题）
修船坞主要用于（）的检验和修理.
A机舱设备
B船体
C船体水线以下
D双层底以下
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）
（单选题）
在共同海损理算的实践中，经常遇到的共同海损代替费用有（）等。Ⅰ．船舶临时修理费；Ⅱ．转运货物的费用；Ⅲ．修船工人的加班费；Ⅳ．船舶带货入坞附加费。
（单选题）
编制修理单的依据是（）。 Ⅰ、修船计划 Ⅱ、修理级别 Ⅲ、修船质量 Ⅳ、检验项目 Ⅴ、检修间隔期
（单选题）
修船进坞前，轮机部应准备好（）。 a.坞修专用工具； b.船体进坞排桩图； c.螺旋桨轴及其轴承图纸； d.上次坞修测量记录及检验报告。
（单选题）
（）是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。
（单选题）
修船中，不属于轮机坞修工程的项目有（）。
（单选题）
根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，凡由船厂修理项目由（）向验船师提交检验。
（单选题）
船厂完成修船工程后，应交付船方验收，船级检验项目应由验船师检验，单项修理工程完工或试验后应由（）检查认可.
（单选题）
根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，对于海损修理项目则由（）依具体情况决定应提交检验的项目。
