（判断题）
组类Ⅱ飞机客舱乘务员的初始地面训练，至少具有24小时。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
组类Ⅱ飞机客舱乘务员的初始地面训练，除经批准予以减少外，其计划小时数至少应为多少？（）
（判断题）
定期复训，是指已取得资格的客舱乘务员为保持其资格和技术熟练水平，在规定的期限内按照规定的内容进行的训练。对于服务于组类Ⅰ飞机的客舱乘务员，应每24个日历月完成一次不少于10小时的复训；对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员，应每24个日历月完成一次不少于16小时的复训。
（判断题）
如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行，对于组类I飞机和组类Ⅱ飞机可以作为4小时计入。
（判断题）
客舱乘务员的初始和转机型地面训练，应当包括资格检查，以确定其完成指定任务和职责的能力。
（单选题）
AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求，客舱乘务员应当在初始训练或初始新雇员训练地面训练结束后（）天内完成航线飞行经验指导和资格检查。逾期未完成的应重新进行补充训练。
（判断题）
对于担任客舱乘务教员后失去客舱乘务员资格的，当其在地面训练和应急生存训练中进行特定机型的教学和指导时，应按照合格证持有人训练大纲圆满完成该机型的地面训练和应急生存训练，同时每24个日历月在该机型航线飞行中观察飞行至少2个航段。
（多选题）
客舱乘务员训练记录应至少包含以下内容：（）
（判断题）
对同一客舱乘务员，实施飞机飞行训练的客舱乘务教员和航线运行资格检查的客舱乘务检查员不能为同一人。
（判断题）
飞机飞行训练（错对）是指在航线运行中，客舱乘务员在客舱乘务教员的指导和教授下通过讲解、问答、设备操作等方式进行的训练。
