首页技能鉴定铁路铁路线路工
(单选题)

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4mm,水平为8mm,高低为(),轨向(直线)为8mm。

A3mm

B5mm

C8mm

D9mm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。

    答案解析

  • (判断题)

    160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。

    答案解析

  • (判断题)

    160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。

    答案解析

  • (单选题)

    线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

    答案解析

  • (单选题)

    当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。

    答案解析

  • (单选题)

    轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线地段,轨向Ⅳ级容许偏差管理值为()。

    答案解析

  • (单选题)

    当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()。

    答案解析

  • (单选题)

    线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。

    答案解析

  • (单选题)

    当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()。

    答案解析

  • (单选题)

    允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。

    答案解析

快考试在线搜题