一辆荷载10吨的货车购买了车损险和商业三者险,因运输50吨货物轮胎过热,副驾驶乘员下车为轮胎浇水降温时轮胎爆炸不幸身亡。对于该案的理赔,说法正确的是()
A因车辆超载无需理赔
B因轮胎单独破碎无需理赔
C因副驾驶为车上人员不属于三者险理赔范围
D以上全都不正确
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
甲、乙两车互碰,各负同等责任,甲车车损5000元,乙车车损3000元,两车均购买了交强险、商业三者险和车损险,则乙车应在商业三者险项下赔偿甲车车损()元。
(单选题)
一辆汽车购买了交强险和10万元的商业三者险,在一次碰撞事故中应负全部责任,对方受损车辆经估损后修理费用为5000元,如不计免陪,在本次事故中商业三者险应支付理赔额为()元。
(单选题)
车主王先生购买了一辆二手汽车,对于这辆二手车的保险,最佳的处理方式是()
(单选题)
一辆汽车投保了交强险和商业车险,在发生严重的交通事故后,甲说:应当分别按交强险和商业险立案和结案;乙说:应当分别按交强险和商业险进行现场查勘和估损。以下()选项是正确的。
(单选题)
一辆汽车因交通事故导致骑车人受伤,车辆损坏,在事故查勘时发现驾驶人驾照已超过有效期,甲说:可在交强险医疗费用赔偿限额内垫付抢救费,之后再追偿;乙说:可在车损险赔偿限额内对车辆进行理赔,之后再追偿。以下()选项是正确的。
(单选题)
在对一辆事故车进行估损时,估算出来的修理工时需要5小时,需要更换的配件费用为1500元,喷漆费用为600元,若当地的工时费率按50元小时计算,保险公司应赔付的车损总额是()。
(单选题)
保险公司估损员在对车损现场进行查勘、定损时,应当综合考虑()利益,最终有利于保险公司和保险市场的健康发展。
(单选题)
一辆被保险车辆被盗,保险公司按照盗抢险合同条款支付了赔款,但几个月后车辆被找到,此时正确的处置方式是()。
(单选题)
在事故查看中,甲说发动机因内部原因发生顶缸造成的损失属于车损险保险责任,乙说因轮胎暴胎造成的损失不属于车损险保险责任,以上表述正确的是()