首页技能鉴定铁路车站信号自动控制
(判断题)

与ZD-6道岔一样,S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。

    答案解析

  • (简答题)

    S700K型交流转辙机的道岔表示电路与ZD6型直流电动转辙机道岔表示电路比较,有何特点?

    答案解析

  • (单选题)

    S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用()。

    答案解析

  • (判断题)

    S700K道岔故障电流为2.3-2.9A

    答案解析

  • (简答题)

    提速道岔电动转辙机检测杆的维修中有哪些技术要求?

    答案解析

  • (判断题)

    S700K道岔动作时先由密贴尖轨动作,随后斥离尖轨动作。

    答案解析

  • (填空题)

    道岔控制电路由道()和()两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路,在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。

    答案解析

  • (判断题)

    提速道岔使用两台直流电动转辙机时,要求两台电动转辙机分别启动,实行两点牵引。

    答案解析

  • (填空题)

    三相交流道岔控制电路中,道岔表示继电器与二极管()。

    答案解析

快考试在线搜题