有一个V-M系统,已知:电动机: PN=2.8KW,UN=220V,IN=15A,nN=1500r/min,Rα=0.15Ω,Ra=1.5,整流装置内阻Rrεc=1Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。 (1)系统开环工作时,试计算调速范围D=30时的静差率s值; (2)当D=30,S=10%时,计算系统允许的稳态速降; (3)如组成转速负反馈有静差调速系统,要求D=30,S=10%,在Un*=10V,Id=IN,n=nN,计算转速负反馈系数a和放大器放大系数Kp; (4)如将上述调速系统改为电压负反馈有静差调速系统,仍要求在Un*=10V,Id=IN,n=nN,并保持系统原来的开环放大系数K不变,试求在D=30时的静差率。
正确答案
显然比速度反馈系统在调速范围不变的情况下静差率大的多,但比无反馈系统静差率小了。
答案解析
相似试题
(简答题)
某直流电动机的额定数据如下,额定功率PN=60kW,额定电压UN=220V,额定电流IN=305A,额定转速nN=1000r/min,采用V-M系统,主电路总电阻为R=0.18Ω,电动机电势系数Ce=0.2V·min/r。如果要求调速范围D=20,静差率S≤5%。 (1)若采用开环调速系统能否满足要求? (2)若要满足这个要求,系统的额定速降ΔnN最多允许多少?
(简答题)
有一个V—M系统,已知:电动机PN=2.8KW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Rα=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。 (1)系统开环工作时,试计算调速范围D=30时的静差率S值。 (2)当D=30时,S=10%,计算系统允许的稳态速降。 (3)如组成转速负反馈有静差调速系统,要求D=30,S=10%,在U*n=10V时,Id=In.n=nN,计算转速负反馈系数α和放大器放大系数Kp。
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:
(简答题)
为什么直流PWM变换器-电动机系统比V-M系统能够获得更好的动态性能?
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:当D=30,s=10%时,计算系统允许的稳态速降。
(简答题)
有一晶闸管-电动机调速系统,已知:电动机PN=2.8kW,UN=220V,IN=15.6A,nN=1500r/min,Ra=1.5Ω,整流装置内阻Rrec=1Ω,电枢回路电抗器电阻RL=0.8Ω,触发整流环节的放大倍数Ks=35。求:如组成转速负反馈有静差调速系统,要求D=30,s=10%,在U*n=10V时Id=IN,n=nN,计算转速反馈系数α和放大器放大系数Kp。