（单选题）
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。
A增加混凝土的单位水泥用量
B选用线膨胀系数较小的骨料
C在素混凝土中掺入块石
D适当增加粉煤灰的掺量
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。
（单选题）
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。
（单选题）
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。
（简答题）
背景： 在港口与航道工程中，为了防止大体积混凝土开裂，在混凝土中掺人一定量的粉煤灰或磨细矿渣是常用的措施之一。 混凝土的水泥用量为600kg/m3，掺入15%的粉煤灰，分别采用等量取代法和超量取代法(K=1.3)。
（单选题）
为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
（简答题）
背景： 在港口与航道工程中，为了防止大体积混凝土开裂，在混凝土中掺人一定量的粉煤灰或磨细矿渣是常用的措施之一。 混凝土的水泥用量为600kg/m3，掺入15%的粉煤灰，分别采用等量取代法和超量取代法(K=1.3)。
（简答题）
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
（多选题）
配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。
（多选题）
港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（）。
