（简答题）
如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任？
正确答案
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定车务、机务单位责任；司机发现未动车，定车务单位责任；通过列车司机未发现，定车务、机务单位责任；司机发现及时停车，定车务单位责任。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已（）或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。
（填空题）
自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，发出列车占用闭塞分区的行车凭证是（）。
（单选题）
非正常行车应急处理办法规定：列车冒进出站（发车进路）信号，是否退回站内，按（）的指示办理。
（单选题）
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。
（填空题）
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
（单选题）
技规规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许信号，并发给司机（）。
（填空题）
“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有（）中采用。
（单选题）
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。
（单选题）
单线区间向无人应答车站发车时的行车凭证为（）。
