(简答题)
在集中检修中,对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些?
正确答案
制动梁不弯曲,无裂纹,清扫良好;制动夹板磨耗后工作面应高出夹板螺栓2mm以上,肥边不得高出制动夹板10mm,夹板平整无折损,螺栓齐全、油润;从连接风管的堵头处,对风缸加润滑油50ml。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
在T•JK1系列、T•JK4系列、T.JCD系列减速器集中检修中,“磨耗量测试”的检修作业标准是什么?
(简答题)
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中,“磨耗量测试”的检修作业标准是什么?
(简答题)
T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中,“表示部分检查”的检修作业标准是什么?
(简答题)
T•JK3-A、TJK4、T•JK2-A50(B50)型减速器集中检修中,“阀箱内部检查清扫”的检修作业标准是什么?
(简答题)
试述T•JK型车辆减速器上部检修的作业标准?
(填空题)
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
(填空题)
T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。
(判断题)
T•JK型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。
(填空题)
T•JK1-C50型、T•JK1-D50型减速器在制动位时,入口第一钳中心处的开口尺寸为()mm。