（单选题）
最后传动又名最后减速装置，其较适于重型车用者是（）
A双减速式
B双速式
C轮壳减速装置
D单减速式
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
校准最后传动装置伞形齿轮之位置是（）
（单选题）
最后传动装置的种类型式甚多，在客车中多采用（）
（单选题）
能降低车辆重心，且不易磨损的最后传动齿轮是（）
（单选题）
调整最后传动齿轮时，如将盆形齿轮移向角尺齿轮，此移动将使齿轮之接触位置移向（）
（单选题）
大型车因需要大扭力，常将最后减速比提高，但不减少距地高，常采用（）差速器
（填空题）
发动机发出的动力依次经过（）、（）和由万向节与传动轴组成的（），以及安装在驱动桥中的（）、（）和（）最后传到驱动车轮。
（判断题）
对于主要使用较高挡位行驶的汽车，其较高挡位相邻两挡间的传动比的间隔应小些。
（单选题）
普通小客车之最后减速比为（）
（单选题）
标准操作卡制作完毕最后由（）核对签字后生效？
