⑴由岔区外线路原因引起的晃车；
⑵岔区道岔、线路道床、轨枕等不一致引起的晃车；
⑶转辙部分空吊引起晃车；
⑷道岔内部几何尺寸的少量变化引起的晃车；
⑸无缝道岔尖轨爬行引起的晃车；
⑹不良作业习惯引起的晃车；
⑺护轨结构刚度不足引起的晃车；
⑻岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车；
⑼曲线伸入道岔引起的晃车道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车；
⑽道岔部件磨耗引起的晃车。
（简答题）
分析快速线路岔区晃车产生的原因。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
分析快速线路岔区晃车产生的原因。
（填空题）
快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。
（判断题）
速度小于120kn/h的无缝线路维修作业，天窗结束列车碾压后，应用捣镐及时进行小坑整治，防止作业后晃车。
（判断题）
线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。
（多选题）
下面哪些是产生线路坑洼的原因（）。
（简答题）
线路坑洼产生的原因是什么？
（简答题）
线路坑洼产生的原因是什么？
（简答题）
产生线路方向不良的原因是什么？
（简答题）
产生线路方向不良的原因是什么？
