首页建筑工程考试建造师一级建造师铁路工程管理与实务
(单选题)

某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。

A重力式挡土墙

B预制短卸荷板式挡土墙

C锚杆挡土墙

D土钉墙

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    边坡高度大于( )的软弱、松散岩质,宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

    答案解析

  • (简答题)

    背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程,包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程,全长6615米,地质复杂,断层交错,石质破碎,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上,最小埋深仅8米,而且富水,还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。

    答案解析

  • (简答题)

    背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程,包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程,全长6615米,地质复杂,断层交错,石质破碎,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上,最小埋深仅8米,而且富水,还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。

    答案解析

  • (单选题)

    在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,隧道仰拱什么时间施作?使其尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌()

    答案解析

  • (单选题)

    冻土路堑的施工原则主要是( )。

    答案解析

  • (多选题)

    路堑排水系统的施工要求有()。

    答案解析

  • (多选题)

    路堑开挖施工前的准备工作包括()。

    答案解析

  • (多选题)

    膨胀土路堑的施工要求包括()。

    答案解析

  • (多选题)

    路堑的基本结构包括()。

    答案解析

快考试在线搜题