(判断题)
油温控制主要是为了有效地带走轴承处摩擦所产生的热量。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
为了保证轴瓦正常工作需要的压力油膜以及带走因摩擦产生的热量,一般设定最低供油压力为()MPa。
(单选题)
为了保证轴瓦正常工作需要的压力油膜以及带走因摩擦产生的热量,一般设定最低供油压力为()MPa。
(单选题)
GC-602机组轴承油温控制在()℃
(单选题)
GC602进轴承前油温设计要求控制()℃。
(单选题)
在储气储油箱与油冷却器之间的管路上,装有()和不经油冷却器的旁通管路,主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。
(单选题)
在储气储油箱与油冷却器之间的管路上,装有()和不经油冷却器的旁通管路,主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。
(判断题)
压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。
(简答题)
轴承回油温度过高时怎么处理?
(单选题)
主风机润滑油进轴承前油温一般保持在()℃。