曲线上内外侧建筑限界合计加宽值为150.4mm。
（简答题）
计算题：半径为1200m，列车限高H为4000mm，曲线外轨超高为30mm，试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值？
正确答案
根据公式：
曲线上内外侧建筑限界合计加宽值为150.4mm。
曲线上内外侧建筑限界合计加宽值为150.4mm。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
半径为1200m，列车限高H为4000mm，曲线外轨超高为30mm，试计算曲线上内外侧建筑限界加宽合计值？
（简答题）
计算题：曲线半径为1200m，曲线超高为30mm，列车装载高度H为3800mm，试计算曲线上内侧建筑限界加宽值？
（简答题）
计算题：某施工现场，砂含水率为5％，石子含水率为1％，实验室配合比为mC://mS：mG＝1：2.24：4.56，试确定施工配合比。
（简答题）
计算题：某施工选用C20混凝土。已知每立方米该混凝土所需水泥367kg，配合比为水泥：沙：石子＝1：1.95：2.92，灰水比为0.45，试计算拌和4.05m3混凝土所需水泥、沙、石子和水各为多少？
（简答题）
计算题：如图所示，已知A点高程为30.725m，计算B点高程及A、B两点高差。
（简答题）
计算题：已知路基高度H＝6m，按标准当H＝6m时，该护锥纵坡n＝1：1，横坡m＝1.5，路基半宽W1＝3.2m，桥台半宽W2＝2.1m，求护锥各点支距。
（单选题）
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（）。
（填空题）
世界第一条高速铁路为日本东海道新干线（东京—大阪，515.4km），1959年4月20日开工（）年10月1日投入运营，最高运行速度210km/h。
（单选题）
钢筋180°半圆钩弯曲最小半径为（）。
