(单选题)
船舶某航段最不利装载状况满足稳性规则各项指标要求时,遇()情况时其稳性指标将不会发生恶化。
A随浪稳性
B尾斜浪稳性
C途中油水消耗导致多个液舱出现自由液面
D参激横摇
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时,当遇()的情况时其稳性指标将会明显恶化,严重时会引起船舶倾覆。
(单选题)
船舶稳性资料的用途是()。 ①了解和掌握船舶稳性的整体状况; ②核算船舶实际装载状态下的稳性; ③清楚所适用的规则; ④了解所运货物的性质。
(单选题)
关于散装谷物的装载方式,以下()对船舶稳性的不利影响最大.
(单选题)
关于散装谷物的装载方式,以下()对船舶稳性的不利影响最小。
(单选题)
当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时,()。
(单选题)
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
(单选题)
按我国《法定规则》对船舶稳性的要求,装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值,离港情况下的初稳性高度不小于() m。
(单选题)
一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物,当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时,可采取以下处理方式:() ①关闭底舱舱盖;②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
(单选题)
船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的()。