（判断题）
中间站普通站场的调车信号开放后，当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
（单选题）
接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是（）。
（判断题）
通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。
（判断题）
自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出发信号机可以再次开放。
（单选题）
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。
（填空题）
只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
（单选题）
办理D3往D17调车进路（见图），列车顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，当出清5DG和3DG后，再开放D7信号机折返至ⅠAG，未解锁的区段在（）。
（判断题）
在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路。
（单选题）
排D9往IG的调车进路见图，如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车V正常通过进路后，控制台上的现象是（）
