在加氢反应过程中，汽油中有机硫在加氢催化剂的作用下，生成硫化氢同时，在脱除有机硫过程中，汽油中烯烃会与反应生成的硫化氢结合，生成分子硫醇；一部分环状芳烃硫化合物，在反应过程中，进行化学键打开，H-H键加氢饱和的过程中，硫化氢中的H-HS会乘机而入，生成环状大分子硫醇。循环氢中硫化氢含量越高，反应过程中生成硫醇的几率和趋势却大。
随着循环氢中硫化氢含量的增加，精制油中硫含量相应增加，硫化氢对脱硫效果的影响是非常明显的。硫化氢会抑制催化剂的加氢活性，尤其是在深度脱硫的情况下，将显著影响其脱硫效果。
（简答题）
循环氢中硫化氢含量对脱硫的影响。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。
（填空题）
循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）
（填空题）
循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的（），最终影响其活性。
（多选题）
加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有（）。
（单选题）
加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）
（填空题）
为了减少加氢处理后硫醇的二次生成，提高总脱硫率，要求加氢单元设置循环氢脱硫系统，以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm，保证加氢重汽油（）含量符合指标要求。
（判断题）
催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。（）
（单选题）
加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）
（单选题）
加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）以内。
