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(单选题)

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()

A渗碳

B氮化

C碳氮共渗

D氰化

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性,在某些零件中可改善使用性能。

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  • (单选题)

    零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。

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  • (单选题)

    氮化常用于以下()的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ.气缸套;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.排气阀。

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  • (单选题)

    柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用()

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  • (单选题)

    碳的目的是为了使零件表面具有()高、耐磨性好,心部仍保持原材料的一定韧性。

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  • (填空题)

    为了改善金属材料的力学性能(如强度,硬度,弹性等),提高零件的耐磨性,耐疲劳性常需对零件进行().

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  • (单选题)

    表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性,一般常应用于以下()材料。 Ⅰ.中碳钢;Ⅱ.灰口铸铁;Ⅲ.中碳合金钢;Ⅳ.低碳钢。

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  • (单选题)

    为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能,一般先进行淬火,然后立即进行()

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  • (判断题)

    零件加工表面层的冷作硬化程度越高零件的表面耐磨性越高。

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