通常，压缩机的出口气温不得高于140～160℃，否则表明冷却水系统的工作不正常（出口气阀和活塞环漏气除外）。这一点可以从各级气缸的出口测温计上检查出来。当气温过高时，气缸壁和气缸盖的温度也随之增高，并将破坏活塞组件的正常润滑，还容易在气阀上形成积炭和使活塞环在活塞槽内烧损或卡塞，从而造成一系列事故。因此，当发现压缩机出口气温高时，要及时查明原因加以排除。其主要原因是：
（1）水不足：冷却水供应不足将造成冷却效果不良。一般说来回水温度高于35～40℃时，就表明冷却水的供应不足。各级气缸冷却水的温度一般不超过10～15℃。如果查明压缩机气温过高是供水不足引起的，则用增加冷却水量的方法就可以降低出口气温和相应气缸腔体的温度。当所供的冷却水温较高时，用增加冷却水量的方法效果不好。这时最好采取降低水温的措施（包括供给新鲜冷水），将加热的回水排走，或经过降温后再循环使用。
（2）水垢影响：在压缩机的运转过程中，气缸冷却表面
上逐渐聚积着从冷却水中沉淀下来的沉淀物，这就是通常所
称的水垢。水垢妨碍传热，降低冷却效率，并使被压缩气体
的温度和其单位电能消耗量急剧增高。水垢增多的速度，取
于冷却水的质量和温度。因为水垢的形成是由于水中含有可溶解的盐类和悬浮的机械杂质。当水被加热时，即以沉淀物的形式聚积贴附在冷却水套腔壁上，随着时间的增加而逐渐形成为水垢层。因此，必须定期地检查水垢的厚度，其厚度一般不应超过2mm。当发现冷却效率降低时，应打开气缸上的检查孔检查水垢的形成情况。清除水垢的方法有：化学清洗及物理清洗。
