机组负荷控制有几种方式？各自有何特点？

机组负荷控制有：BASE、BF、TF、COORD四种基本方式。
BASE方式下，汽机、锅炉主控均为手动方式，由人工手动对汽机调门开度、锅炉燃料量进行加减实现对负荷、主汽压的控制。
BF方式下，汽机主控在收到负荷指令后，改变汽机进汽量，使发电机输出与指令一致。由于蒸汽流量变化，引起主汽压力变化，使主汽压与给定值产生偏差，锅炉主控根据此偏差调节锅炉燃料量，保持主汽压与给定值相等。在这种调节方式中机组负荷由汽机控制，主汽压力由锅炉控制。该方式利用了锅炉蓄热量，使机组功率迅速变化，对负荷反应速度快，但由于锅炉燃烧延迟大，对主汽压的调节不可避免存在滞后现象，容易使调节过程不稳定，因此必须对负荷变化率进行限制。
TF方式下，锅炉主控在收到负荷指令后，立即改变燃料量至相应值，从而使主汽压升高，为维持主汽压不变，汽机主控根据主汽压偏差改变汽机进汽量，使主汽压恢复至给定值，从而使发电机出力与目标值相等。在此方式下由汽机主控来维持主汽压力，反应较快，主汽压力变化很小，对维持锅炉稳定运行有利，但发电机出力必须随蒸发量上升、主汽压力上升才能增加上去，而锅炉燃料量、燃烧及热传导变化有延迟，因而机组输出功率变化有较大延迟，导致出力变化慢，不利于负荷控制。
COORD方式（协调方式）中，锅炉与汽机主控同时接受功率与主汽压的偏差信号。当机组要求增加出力，出现正的功率偏差信号，在汽机主控上使汽机调门开大，在锅炉主控上使燃料量增加。汽机调门的开大，使主汽压下降，虽然锅炉已增加燃料量，但因延迟未能使主汽压恢复，因此产生一正的压力偏差信号，该信号使汽机调门关小，而使锅炉燃料量更加增大。总的结果是汽机调门略有增大，而燃料量增加较多。经一段时间，燃料量增大的效果开始反应，主汽压上升，压力偏差消失，汽机主控逐渐增大调门开度，机组出力增加，使功率偏差减小，直至功率偏差及汽压偏差消失。该方式一方面利用汽机调门使主汽压在允许的范围内，利用锅炉的一部分蓄热量，适应负荷变化的要求，另一方面使锅炉迅速增加燃料量。既使功率变化迅速，又使主汽压稳定。
以上所讲均是比较原则的特点。各机组在不同控制方式的实现会有不同的修正，应详细参阅相应的技术资料去了解。

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