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(单选题)

每当船舶发生事故时,或发现影响船舶安全性或完整性,或影响其设备的效力配套性的缺陷,由船长或船舶所有人提出申请,负责颁发有关证书的主管机关、指定的验船师或承认的组织根据具体情况,确定是否需要按适用的公约或规则进行检验,此种检验称之为()。

A附加检验

B年度检验

C定期检验

D法定检验

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:() Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告; Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告; Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告

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    船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于()

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    当船舶发生事故或有影响安全的缺陷,可向颁发证书的主管机关或船级社报告,经调查确定是否符合证书的规定,进而进行修复,这种检验称()。

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    我国船舶和海上设施检验条例规定,()的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ.因发生事故,影响船舶适航性能; Ⅱ.改变船舶证书限定的用途或航区; Ⅲ.船舶检验机构签发的证书失效; Ⅳ.海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。

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  • (单选题)

    我国船舶和海上设施检验条例规定,()的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ.因发生事故,影响船舶适航性能; Ⅱ.改变船舶证书限定的用途或航区; Ⅲ.船舶检验机构签发的证书失效; Ⅳ.海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。

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  • (单选题)

    按照MARPOL公约议定书Ⅰ的要求,船长15m及以上船舶在()的情况下应进行报告。 Ⅰ.发生影响船舶安全的损坏; Ⅱ.发生影响船舶安全的失灵或故障; Ⅲ.发生导致影响船舶航行安全的损坏; Ⅳ.发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。

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