我厂锅炉过热蒸汽系统采取了双交叉布置方式，再热蒸汽系统采取了单交叉布置发方式。这种布置方式有助于减轻沿炉膛宽度方向由于烟温不均而造成热负荷不均的影响，也是有效减少过热器和再热器左右两侧热偏差的重要措施。
所以，主蒸汽系统，一二级减温器是交叉调整汽温的，即甲一级与乙二级是调整乙侧主汽温度的，而乙一级和甲二级是调整甲侧主汽温度的。助手在正常运行，尤其是在启停炉时要注意过热器出口两侧烟温的变化对主汽温度的影响。
（简答题）
锅炉减温水交叉调整汽温的原因是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
为什么采用喷水减温调整再热汽温不经济？
（判断题）
再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。
（判断题）
在锅炉熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
（多选题）
汽轮机排汽缸减温水流量减少的原因有（）。
（判断题）
锅炉过热器采用分级控制：即将整个过热器分成若干级，每级设置一个减温装置，分别控制各级过热器的汽温，以维持主汽温度为给定值。
（简答题）
减温水系统疏水是怎样布置的？
（简答题）
过热器减温器的减温水水温是多少？
（简答题）
再热器减温器的减温水水温是多少？
（判断题）
汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压，汽温的监视。
