爆震：在点燃式发动机中，混合气被点燃后尚未燃烧的那部分混合气出现自燃，发出可闻的爆响现象。
爆震原因：
压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力和温度过高，形成很多过氧化物；
燃料易氧化，过氧化物不易分解，自燃点低。
在压缩过程中，温度接近、达到或超过汽油的自燃点。
烃类易氧化顺序：正构烷烃>环烷烃>烯烃>异构烷烃>芳烃；
同类烃中，大分子烃比小分子烃易氧化。
（简答题）
简述汽油机产生爆震的原因。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。
（简答题）
从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的原因。二者的本质区别是什么？
（简答题）
试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点，并从燃料的角度说明其产生爆震的原因及理想组分是什么？
（简答题）
比较汽油机和柴油机的工作过程，并从原因及危害阐述二者爆震的异同点。
（多选题）
影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。
（简答题）
简述柴油机的点燃方式。
（简答题）
简述汽油抗爆性与化学组成的关系。
（简答题）
简述柴油机的主要性能。
（单选题）
催化裂化汽油饱和度较高的主要原因是（）
