(简答题)
脱轨自动制动装置作用原理是什么?
正确答案
脱轨自动制动阀是脱轨自动制动装置的核心部件,每根车轴处安装一套,其在车辆脱轨时车体与轮对的相对位移,空车脱轨时,脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆;在重车脱轨时,脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆,制动阀杆折断后,将制动主风管与大气连通,致使列车发生紧急制动。在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
答案解析
略
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(单选题)
脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。
(单选题)
脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在()范围内。
(单选题)
脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为()。
(单选题)
脱轨自动制动装置制动阀弹片表面、作用杆外表面、阀体内与作用杆接触的表面、调节杆外表面均须涂适量()。
(简答题)
货车脱轨自动制动装置由哪些部件组成?
(简答题)
脱轨自动制动装置常见故障有哪些?应怎样处理?
(单选题)
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更换。
(简答题)
货车脱轨自动制动装置质量保证期有哪些内容?
(单选题)
货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为()。