首页技能鉴定其他技能航空发动机装配工
(单选题)

在地面或低空的中、小转速时,加速供油量的增加受到()。

A燃烧室富油极限的限制

B压气机喘振边界的限制

C涡轮热强度的限制

D贫油极限的限制

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    为了使发动机在安全可靠的条件下获得良好的加速性,每个转速下有一个允许的最大加速(),称为最佳加速供油量,又称加速需油量。

    答案解析

  • (简答题)

    涡喷13F发动机在推、收油门手柄时,流量调节器是如何改变供油量,以改变发动机转速的?

    答案解析

  • (单选题)

    涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器自动调节供油量,保持低压转子的转速()。

    答案解析

  • (单选题)

    影响柱塞泵供油量的两个主要因素是()。

    答案解析

  • (单选题)

    涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。

    答案解析

  • (简答题)

    涡喷13F发动机发动机的加速供油量受到哪些条件的限制?

    答案解析

  • (填空题)

    常用的几种加速控制器,气动式加速调节器是根据:(),控制加速供油量按一定规律增加。液压延迟器是按(),使加速供油量按一定规律增加的。升压限制器则是按时间程序控制(),使加速供油量按一定规律增加。

    答案解析

  • (单选题)

    复合转速控制系统在进行控制时,所感受的参数是()。

    答案解析

  • (单选题)

    驾驶员报告说在巡航飞行时,1号发动机自动加速,而且对油门移动没有反应,可能的原因是:()

    答案解析

快考试在线搜题